JORNAL MOTORISTÁXI Nº 31
O TÁXI VEDETA
Se não é o mais antigo é dos mais antigos táxis a circular na cidade do Porto.
De específico, tem o facto de andar sempre bem tratado, estimado e asseado, conduzido pelo jovem António que é uma mais valia, para a credibilidade da nossa profissão.
Este veículo de 1983, já foi solicitado várias vezes ,para participar em eventos, nomeadamente com os TRIÂNGULO JOTA, uma série juvenil transmitida na rtp 1 e rtp 2, ALTER-EGO, que passou no cinema Passos Manuel e no concerto dos TÁXIS, onde a viatura esteve exposta no palco do coliseu do Porto.
Os clientes (os mais jovens) gostam e muitos fazem questão em ser transportados nesta viatura.
SEM ROUPA
Foi muito bom, ouvir o Santos durante longos minutos, a contar vários acontecimentos como profissional de táxi, com a particularidade de descrever as situações minuciosamente e fazendo transparecer um total realismo na sua indignação, por quem brinca com quem trabalha.
A mais caricata;
“ Estava na postura da areosa, não era o primeiro, mas os colegas (que já conheciam a situação) deram-lhe o serviço.
O indivíduo entrou na viatura (para trás), e disse que queria ir primeiro ao bairro de S. João de Deus e depois para a Maia. De imediato deu 1.500$00 ( ainda era em escudos) para a mão do Santos. Foram ao referido bairro, aguardou cerca de cinco minutos, e seguiram em direcção à Maia via D. Afonso Henriques.
Após passarem o Alto da Maia a dado momento o motorista apercebeu-se que a janela se abriu e ouviu um barulho que lhe parecia de um jornal, como estava em andamento, não deu grande importância ao assunto.
Quando estava na rotunda que dá para o Maia shopping, abrandou a viatura com o objectivo de perguntar ao cliente por onde queria ir, e ao voltar-se para trás, qual o seu espanto, o cliente estava completamente nu.
- HÁ…O QUE É ISTO?
- E AGORA? VOU CHAMAR A POLÍCIA.
- A minha roupa está lá mais atrás, vamos buscá-la.
O Santos deu a volta e lá estava um saco com a roupa.
- Ó senhor motorista, vá buscar a minha roupa.
- Eu? Era o que faltava, vá o senhor.
Ele sai (todo nu) para ir buscar a roupa e o Santos, meio confuso com a situação, arranca e vai-se embora.”
NOVOS ASSALTOS
Dois motoristas foram assaltados, na noite de 04.02.2011, nas ruas do Porto..Um dos roubos foi consumado com recurso a ameaça com arma de fogo.
Uma profissional foi assaltada, por três homens com uma arma, os assaltantes aparentavam ter entre 18 e 20 anos.
Os jovens entraram no táxi, como clientes, na zona do Carvalhido e consumaram o assalto, por volta das 23.20 horas, perto do cruzamento das ruas de Álvaro de Castelões e Augusto Lessa.
A motorista ficou sem vários objectos pessoais e dinheiro.
O outro assalto ocorreu cerca da 1 da manhã, entre as ruas de Diogo Botelho e do Campo Alegre, junto ao hotel Ipanema Park, em Lordelo do Ouro.
Os assaltos e a falta de pagamento de serviços prestados são uma constante. Continuamos sem soluções para este gravíssimo problema. A prevenção é sem dúvida a nossa melhor arma.
VIANA DO CASTELO
TAXIS DA CIDADE VOLTAM A AVENIDA DOS COMBATENTES
COM ESTACIONAMENTO CONDICIONADO
Ao fim de vários anos de negociações com a Câmara Municipal, os táxis de Viana do Castelo voltam a ter praça na Avenida dos Combatente mas, unicamente com o regime de estacionamento nocturno, das 20H até às 6H, o que é de lamentar. Lembramos que a principal praça de táxis da cidade era justamente na Avenida dos Combatentes por ser a mais centralizada, com as obras do parque subterrâneo da avenida fomos “empurrados” para outros locais com a promessa que findo os trabalhos voltaríamos a ter a tão desejada praça, o que não aconteceu devido ao bom entendimento dos anteriores autarcas. Com os actuais autarcas o primeiro passo está dado, já que nos foi prometido também uns lugares de estacionamento junto ao novo coliseu, uma vez os trabalhos deste acabados, mas como mais uma vez a obra esta parada, a ver vamos. Vamos continuar a dialogar com a câmara municipal para uma possível permanência de 24H na Avenida dos Combatentes, tendo em conta que estes lugares determinados durante o dia à paragem de transportes urbanos passa 80% do tempo ocupado com viaturas particulares
Pelos Táxis de Viana do Castelo
Alípio Silva
Delegado Distrital da ANTRAL
24º. ANIVERSÁRIO DA RÁDIO TÁXIS INVICTA
Realizou-se no dia 6 de Fevereiro de 2011 um almoço convívio na Quinta do Geraldino, alusivo às comemorações do 24º aniversário da rádio táxis Invicta.
Importante realçar a presença de 180 pessoas, das quais, representações de entidades publicas, e de outras rádio táxis.
A iniciativa decorreu com normalidade, num ambiente de festa e boa disposição, não faltando um belíssimo programa de variedades.
O núcleo de amigos do jornal Motoristáxi, felicita a rádio táxis Invicta por mais um aniversário.
RADITÁXIS DO PORTO E SEU GPS
Já estão colocados todos os monitores nos veículos.
Nos próximos dias vai ter inicio as primeiras experiências do sistema.
Quanto ao seu total e real funcionamento, ainda não existe uma data concreta.
Fazemos votos que seja o mais breve possível e que tudo se proporcione da melhor forma.
SEM DINHEIRO - VIATURA SUJA - UMA BOA ACÇÃO.
O Afonso estava na antiga postura da batalha. A cliente era uma senhora já com alguma idade, e com muitas dificuldades em se movimentar.
Depois de alguns colegas rejeitarem o serviço (já sabiam do que se tratava) o Afonso deixou a senhora entrar.
- Então para onde quer ir minha senhora?
- Para o hospital de S.João, por favor.
No local
- Prontos minha senhora, já chegamos e são 500$00!
- Ó senhor motorista mas eu não tenho dinheiro, eu só quero vir para aqui para arranjar onde dormir.
O que fazer? Nada.
Sim, mas teve que fazer mais alguma coisa, lavar o assento de trás que estava cheio de urina.
BREVES SOBRE O GPS
Excelente ! Finalmente !
No dia 20.01.11 às 21.24 recebi msg para efectuar serviço à avenida Fernão de Magalhães, 623, a dado momento recebo uma outra msg “ SEGUIR BREVE. CLIENTE PARA HOSPITAL. OBRIGADO. BOA NOITE “ , não foi necessário o rádio para nada. Um bom exemplo a seguir.
Menos bom !
Dia 26.01.11 às 22.00 horas, via rádio “SENHORES MOTORISTAS 5, 6 MINUTOS À ZONA DE AZEVEDO”
Dia 31.01.11 às 00,35 horas, via rádio “ SENHORES MOTORISTAS 5,6 MINUTOS A MOTOSINHOS”
Dia 06.02.11 às 03.15 horas, via rádio “ NÃO HÁ NENHUM SENHOR MOTORISTA QUE POSSA DAR 5, 6 MINUTOS À RUA DO ROSMANINHO EM PEDROUSOS? E repete novamente.
Dia 05.02.11 às 01.00 horas, via rádio “ SE ME FALAR COM BONS MODOS EU RESPONDO, CASO CONTRÁRIO NÃO LHE DIGO NADA”…… e depois dá uma explicação ( e quando os operadores não falarem com bons modos para o motorista, também é possível esta atitude ?)
Dia 14.02.11 às 21.50 horas, via rádio “ SENHORES MOTORSITAS UMA VIATURA AO CASTELO DO QUEIJO” “ SENHORES MOTORISTAS UMA VIATURA AO CASTELO DO QUEIJO” “ NÃO HÁ UMA VIATURA QUE DÊ 5 MINUTOS À ZONA DO CASTELO DO QUEIJO?
Dia 14.02.11 às 23.50 horas, via rádio “ Um CARRO À ZONA DO CASTELO DO QUEIJO” “UM CARRO À ZONA DO CASTELO DO QUEIJO” “ SENHORES MOTORISTAS 5,6 MINUTOS À ZONA DO CASTELO DO QUEIJO”
Dia 18.02.11 às 21.00 horas, via rádio “ Verem o painel de ofertas para a zona do Carregal” – “ Senhores motoristas um bocadinho de esforço para atender esta cliente diária”
Dá a nítida ideia de que ainda estamos a trabalhar com o sistema de voz. E não é verdade. Já estamos a trabalhar com o novo sistema (GPS) à um ano e três meses.
Já muita gente ouviu falar do sistema GPS e muitos já “brincam” com isto. Existem em aparelhos isolados ou até mesmo associados a um telemóvel. Mas existe uma grande quantidade de estudo e tecnologia desenvolvidas para se ter chegado ao que hoje é um sistema acessível a qualquer pessoa.
Em primeiro lugar GPS é um acrónimo. Em inglês Global Positioning System, em português Sistema de Posicionamento Global. Com o GPS é possível saber onde estamos no planeta.
Pode parecer uma coisa simples. No entanto tem as mais variadas aplicações. Desde navegação terrestre, marítima ou aérea, na prática de desportos em que é necessário a localização precisa, tanto para alcançar um ponto como para regressar a porto seguro, o GPS é neste momento utilizado por uma variedade de actividades que incluem a agricultura, cartografia e outros estudos precisos.
Nas mãos do homem comum o seu uso pode passar por, associado a um mapa, saber por onde ir para não perder tempo precioso dos seus momentos de lazer ou horas de trabalho. Ajuda a localizar a melhor rota para o sítio que pretende. Auxilia nos desportos ao ar livre para evitar situações em que se torna difícil regressar com os meios convencionais.
Agora um pouco da história deste sistema. Este projecto foi iniciado há cerca de 30 anos atrás, pelo governo dos Estados Unidos da América, mais precisamente pelo Departamento de Defesa. Nesta altura foram lançados para a órbita vários satélites com o objectivo de ultrapassar as limitações dos sistemas de localização utilizados até então. Estes sistemas eram terrestres que utilizavam as ondas de rádio para obter uma localização. Estes antigos sistemas de localização ainda são utilizados, mas recorre-se cada vez mais ao GPS.
O sistema foi sendo constantemente melhorado e actualmente conta com 24 satélites em órbita e 6 estações de controlo em terra
O GPS Diferencial (ou DGPS) é um sistema que permite aumentar a precisão dos dados e assim diminuir a margem de erro. Aqui existe um posto fixo de localização conhecida. Este corrige os erros enviando um sinal aos receptores DGPS que está constantemente a corrigir os dados recebidos por este. Para tal é necessária uma antena DGPS associada ao receptor GPS.
AO MARÃO
São vinte e três horas, estou na postura do 24 de Agosto, dois indivíduos, ( com um garrafão na mão) dirigem-se ao táxi. O mais novo diz:
- Senhor motorista, é para fazer o favor de levar este senhor ao início da Serra do Marão, quando lá chegarem Ele indica o caminho.
- Vamos embora!
O cliente senta-se ao meu lado, e iniciamos viagem. Estava uma noite de inverno, muita chuva e muito vento.
Durante o percurso, foi dizendo que tinha 85 anos de idade, que estava sozinho, que sempre gostou de viver no campo, e entusiasticamente muitos mais episódios da sua vida. Era de facto notória a sua satisfação ao descrever passagens da sua vivência.
Até aqui tudo muito bem, quando chegamos ao local;
- Olhe senhor já estamos perto, agora vire à direita, isso, sempre em frente, agora vamos pela esquerda,
Depois de andarmos cerca de meia hora, e sempre a indicar o caminho, a dada altura perguntei:
- Ainda falta muito ?
- Olhe meu senhor, para lhe dizer a verdade, acho que me perdi, já não sei muito bem onde estou.
- Então e agora ? Vamos voltar para trás para ver se consegue reconhecer alguma coisa?
Não se via ninguém no meio daqueles montes, o temporal não ajudava nada ao reconhecimento por parte do senhor, enfim, tudo estava a tornar-se um pouco difícil. Vamos dando voltas e mais voltas, o cliente com aquela idade, a ficar nervoso por não conseguir explicar o lugar exacto, dá motivo para alguma preocupação.
Andamos por ali às voltas durante muito tempo, eu diria mesmo muito perto de uma hora, até que vejo um veículo de frente. Faço muitos sinais de luz, e felizmente o condutor percebeu, e parou.
Perguntei-lhe se estávamos muito longe do local que o meu cliente indicou.
- Não, estão pertíssimo, sempre em frente e a um kilometro vire na segunda à direita e está no local.
Percorrida a distância indicada;
- Ó senhor motorista é aqui mesmo, agora estou a reconhecer, peço muita desculpa, agora por ali, depois à esquerda ,e é aqui. Graças a Deus, peço muita desculpa.
Depois de toda aquela aventura, de toda a incerteza por parte do senhor, da sua fragilidade natural que se começava a sentir, eu estava mesmo preocupado, por isso , foi um alívio, quando Ele disse “ è aqui “.
A casa ficava isolada, no meio do monte, toda em pedra.
- Senhor motorista, faça o favor de vir comigo a minha casa, para lhe pagar.
Com todas aquelas voltas, o taxímetro marcava uma conte astronómica, e não sabia muito bem como actuar, por um lado não me sentia culpado pela situação, por outro sensibilizava-me a idade do senhor.
Era uma casa muito humilde, não tinha divisões, logo à entrada do lado esquerdo, estava um lavatório muito antigo, a seguir estava a lareira rodeada de três potes para cozinhar, ao centro estava uma mesa rodeada de bancos, e à direita quem entrava estava a cama, e depois só se via ferramenta para trabalhar no campo.
Tentei explicar-lhe que devido às voltas que demos o valor da corrida estava muito elevado, e por isso que dividia-mos os prejuízos a meias.
- Não senhor, o culpado fui eu, portanto quero pagar o que realmente é.
Dirigiu-se a uma das paredes, e com alguma dificuldade, retirou uma pedra enormíssima, meteu o braço, e tirou uma lata.
Retirou a tampa e despejou para cima da mesa, um monte de notas, (não faço ideia quanto dinheiro estava ali) pagou-me, ofereceu-me um copo de vinho, e regressei ao Porto, a sua casa ficava a uma meia dúzia de kilometros da estrada nacional.
HOTÉIS E OS OUTROS
Todos os profissionais do sector, têm por obrigação e dever, de dar, a melhor qualidade de serviço a todos os utentes, sem quaisquer discriminações.
O que se poderá entender por uma melhor qualidade ? O asseio do motorista, a limpeza e o estado geral da viatura, uma boa recepção ao cliente, demonstração de honestidade nos serviços a prestar, e finalmente cumprir as regras de boa educação.
Tudo muito fácil, e nada complicado.
Com esta pequeníssima introdução, queremos dizer de que existem alguns profissionais, acredito inadvertidamente, que dividem os clientes por categorias, e assim temos os HOTÉIS e os OUTROS.
E agora perguntamos; Se na cidade do Porto fizermos um referendo a todos os
motoristas para saber quantas vezes respondem a um hotel e de quanto em quanto tempo Qual será a resposta?
Não deve, nem pode haver discriminação no tratamento aos clientes, todos devem ser devidamente bem tratados e bem vindos, nomeadamente os OUTROS, que de facto, e quer queiram quer não, são o grande sustentáculo do sector.
SUMÁRIO
O TÁXI VEDETA
Se não é o mais antigo é dos mais antigos táxis a circular na cidade do Porto.
De específico, tem o facto de andar sempre bem tratado, estimado e asseado, conduzido pelo jovem António que é uma mais valia, para a credibilidade da nossa profissão.
Este veículo de 1983, já foi solicitado várias vezes ,para participar em eventos, nomeadamente com os TRIÂNGULO JOTA, uma série juvenil transmitida na rtp 1 e rtp 2, ALTER-EGO, que passou no cinema Passos Manuel e no concerto dos TÁXIS, onde a viatura esteve exposta no palco do coliseu do Porto.
Os clientes (os mais jovens) gostam e muitos fazem questão em ser transportados nesta viatura.
SEM ROUPA
Foi muito bom, ouvir o Santos durante longos minutos, a contar vários acontecimentos como profissional de táxi, com a particularidade de descrever as situações minuciosamente e fazendo transparecer um total realismo na sua indignação, por quem brinca com quem trabalha.
A mais caricata;
“ Estava na postura da areosa, não era o primeiro, mas os colegas (que já conheciam a situação) deram-lhe o serviço.
O indivíduo entrou na viatura (para trás), e disse que queria ir primeiro ao bairro de S. João de Deus e depois para a Maia. De imediato deu 1.500$00 ( ainda era em escudos) para a mão do Santos. Foram ao referido bairro, aguardou cerca de cinco minutos, e seguiram em direcção à Maia via D. Afonso Henriques.
Após passarem o Alto da Maia a dado momento o motorista apercebeu-se que a janela se abriu e ouviu um barulho que lhe parecia de um jornal, como estava em andamento, não deu grande importância ao assunto.
Quando estava na rotunda que dá para o Maia shopping, abrandou a viatura com o objectivo de perguntar ao cliente por onde queria ir, e ao voltar-se para trás, qual o seu espanto, o cliente estava completamente nu.
- HÁ…O QUE É ISTO?
- E AGORA? VOU CHAMAR A POLÍCIA.
- A minha roupa está lá mais atrás, vamos buscá-la.
O Santos deu a volta e lá estava um saco com a roupa.
- Ó senhor motorista, vá buscar a minha roupa.
- Eu? Era o que faltava, vá o senhor.
Ele sai (todo nu) para ir buscar a roupa e o Santos, meio confuso com a situação, arranca e vai-se embora.”
NOVOS ASSALTOS
Dois motoristas foram assaltados, na noite de 04.02.2011, nas ruas do Porto..Um dos roubos foi consumado com recurso a ameaça com arma de fogo.
Uma profissional foi assaltada, por três homens com uma arma, os assaltantes aparentavam ter entre 18 e 20 anos.
Os jovens entraram no táxi, como clientes, na zona do Carvalhido e consumaram o assalto, por volta das 23.20 horas, perto do cruzamento das ruas de Álvaro de Castelões e Augusto Lessa.
A motorista ficou sem vários objectos pessoais e dinheiro.
O outro assalto ocorreu cerca da 1 da manhã, entre as ruas de Diogo Botelho e do Campo Alegre, junto ao hotel Ipanema Park, em Lordelo do Ouro.
Os assaltos e a falta de pagamento de serviços prestados são uma constante. Continuamos sem soluções para este gravíssimo problema. A prevenção é sem dúvida a nossa melhor arma.
VIANA DO CASTELO
TAXIS DA CIDADE VOLTAM A AVENIDA DOS COMBATENTES
COM ESTACIONAMENTO CONDICIONADO
Ao fim de vários anos de negociações com a Câmara Municipal, os táxis de Viana do Castelo voltam a ter praça na Avenida dos Combatente mas, unicamente com o regime de estacionamento nocturno, das 20H até às 6H, o que é de lamentar. Lembramos que a principal praça de táxis da cidade era justamente na Avenida dos Combatentes por ser a mais centralizada, com as obras do parque subterrâneo da avenida fomos “empurrados” para outros locais com a promessa que findo os trabalhos voltaríamos a ter a tão desejada praça, o que não aconteceu devido ao bom entendimento dos anteriores autarcas. Com os actuais autarcas o primeiro passo está dado, já que nos foi prometido também uns lugares de estacionamento junto ao novo coliseu, uma vez os trabalhos deste acabados, mas como mais uma vez a obra esta parada, a ver vamos. Vamos continuar a dialogar com a câmara municipal para uma possível permanência de 24H na Avenida dos Combatentes, tendo em conta que estes lugares determinados durante o dia à paragem de transportes urbanos passa 80% do tempo ocupado com viaturas particulares
Pelos Táxis de Viana do Castelo
Alípio Silva
Delegado Distrital da ANTRAL
24º. ANIVERSÁRIO DA RÁDIO TÁXIS INVICTA
Realizou-se no dia 6 de Fevereiro de 2011 um almoço convívio na Quinta do Geraldino, alusivo às comemorações do 24º aniversário da rádio táxis Invicta.
Importante realçar a presença de 180 pessoas, das quais, representações de entidades publicas, e de outras rádio táxis.
A iniciativa decorreu com normalidade, num ambiente de festa e boa disposição, não faltando um belíssimo programa de variedades.
O núcleo de amigos do jornal Motoristáxi, felicita a rádio táxis Invicta por mais um aniversário.
RADITÁXIS DO PORTO E SEU GPS
Já estão colocados todos os monitores nos veículos.
Nos próximos dias vai ter inicio as primeiras experiências do sistema.
Quanto ao seu total e real funcionamento, ainda não existe uma data concreta.
Fazemos votos que seja o mais breve possível e que tudo se proporcione da melhor forma.
SEM DINHEIRO - VIATURA SUJA - UMA BOA ACÇÃO.
O Afonso estava na antiga postura da batalha. A cliente era uma senhora já com alguma idade, e com muitas dificuldades em se movimentar.
Depois de alguns colegas rejeitarem o serviço (já sabiam do que se tratava) o Afonso deixou a senhora entrar.
- Então para onde quer ir minha senhora?
- Para o hospital de S.João, por favor.
No local
- Prontos minha senhora, já chegamos e são 500$00!
- Ó senhor motorista mas eu não tenho dinheiro, eu só quero vir para aqui para arranjar onde dormir.
O que fazer? Nada.
Sim, mas teve que fazer mais alguma coisa, lavar o assento de trás que estava cheio de urina.
BREVES SOBRE O GPS
Excelente ! Finalmente !
No dia 20.01.11 às 21.24 recebi msg para efectuar serviço à avenida Fernão de Magalhães, 623, a dado momento recebo uma outra msg “ SEGUIR BREVE. CLIENTE PARA HOSPITAL. OBRIGADO. BOA NOITE “ , não foi necessário o rádio para nada. Um bom exemplo a seguir.
Menos bom !
Dia 26.01.11 às 22.00 horas, via rádio “SENHORES MOTORISTAS 5, 6 MINUTOS À ZONA DE AZEVEDO”
Dia 31.01.11 às 00,35 horas, via rádio “ SENHORES MOTORISTAS 5,6 MINUTOS A MOTOSINHOS”
Dia 06.02.11 às 03.15 horas, via rádio “ NÃO HÁ NENHUM SENHOR MOTORISTA QUE POSSA DAR 5, 6 MINUTOS À RUA DO ROSMANINHO EM PEDROUSOS? E repete novamente.
Dia 05.02.11 às 01.00 horas, via rádio “ SE ME FALAR COM BONS MODOS EU RESPONDO, CASO CONTRÁRIO NÃO LHE DIGO NADA”…… e depois dá uma explicação ( e quando os operadores não falarem com bons modos para o motorista, também é possível esta atitude ?)
Dia 14.02.11 às 21.50 horas, via rádio “ SENHORES MOTORSITAS UMA VIATURA AO CASTELO DO QUEIJO” “ SENHORES MOTORISTAS UMA VIATURA AO CASTELO DO QUEIJO” “ NÃO HÁ UMA VIATURA QUE DÊ 5 MINUTOS À ZONA DO CASTELO DO QUEIJO?
Dia 14.02.11 às 23.50 horas, via rádio “ Um CARRO À ZONA DO CASTELO DO QUEIJO” “UM CARRO À ZONA DO CASTELO DO QUEIJO” “ SENHORES MOTORISTAS 5,6 MINUTOS À ZONA DO CASTELO DO QUEIJO”
Dia 18.02.11 às 21.00 horas, via rádio “ Verem o painel de ofertas para a zona do Carregal” – “ Senhores motoristas um bocadinho de esforço para atender esta cliente diária”
Dá a nítida ideia de que ainda estamos a trabalhar com o sistema de voz. E não é verdade. Já estamos a trabalhar com o novo sistema (GPS) à um ano e três meses.
Já muita gente ouviu falar do sistema GPS e muitos já “brincam” com isto. Existem em aparelhos isolados ou até mesmo associados a um telemóvel. Mas existe uma grande quantidade de estudo e tecnologia desenvolvidas para se ter chegado ao que hoje é um sistema acessível a qualquer pessoa.
Em primeiro lugar GPS é um acrónimo. Em inglês Global Positioning System, em português Sistema de Posicionamento Global. Com o GPS é possível saber onde estamos no planeta.
Pode parecer uma coisa simples. No entanto tem as mais variadas aplicações. Desde navegação terrestre, marítima ou aérea, na prática de desportos em que é necessário a localização precisa, tanto para alcançar um ponto como para regressar a porto seguro, o GPS é neste momento utilizado por uma variedade de actividades que incluem a agricultura, cartografia e outros estudos precisos.
Nas mãos do homem comum o seu uso pode passar por, associado a um mapa, saber por onde ir para não perder tempo precioso dos seus momentos de lazer ou horas de trabalho. Ajuda a localizar a melhor rota para o sítio que pretende. Auxilia nos desportos ao ar livre para evitar situações em que se torna difícil regressar com os meios convencionais.
Agora um pouco da história deste sistema. Este projecto foi iniciado há cerca de 30 anos atrás, pelo governo dos Estados Unidos da América, mais precisamente pelo Departamento de Defesa. Nesta altura foram lançados para a órbita vários satélites com o objectivo de ultrapassar as limitações dos sistemas de localização utilizados até então. Estes sistemas eram terrestres que utilizavam as ondas de rádio para obter uma localização. Estes antigos sistemas de localização ainda são utilizados, mas recorre-se cada vez mais ao GPS.
O sistema foi sendo constantemente melhorado e actualmente conta com 24 satélites em órbita e 6 estações de controlo em terra
O GPS Diferencial (ou DGPS) é um sistema que permite aumentar a precisão dos dados e assim diminuir a margem de erro. Aqui existe um posto fixo de localização conhecida. Este corrige os erros enviando um sinal aos receptores DGPS que está constantemente a corrigir os dados recebidos por este. Para tal é necessária uma antena DGPS associada ao receptor GPS.
AO MARÃO
São vinte e três horas, estou na postura do 24 de Agosto, dois indivíduos, ( com um garrafão na mão) dirigem-se ao táxi. O mais novo diz:
- Senhor motorista, é para fazer o favor de levar este senhor ao início da Serra do Marão, quando lá chegarem Ele indica o caminho.
- Vamos embora!
O cliente senta-se ao meu lado, e iniciamos viagem. Estava uma noite de inverno, muita chuva e muito vento.
Durante o percurso, foi dizendo que tinha 85 anos de idade, que estava sozinho, que sempre gostou de viver no campo, e entusiasticamente muitos mais episódios da sua vida. Era de facto notória a sua satisfação ao descrever passagens da sua vivência.
Até aqui tudo muito bem, quando chegamos ao local;
- Olhe senhor já estamos perto, agora vire à direita, isso, sempre em frente, agora vamos pela esquerda,
Depois de andarmos cerca de meia hora, e sempre a indicar o caminho, a dada altura perguntei:
- Ainda falta muito ?
- Olhe meu senhor, para lhe dizer a verdade, acho que me perdi, já não sei muito bem onde estou.
- Então e agora ? Vamos voltar para trás para ver se consegue reconhecer alguma coisa?
Não se via ninguém no meio daqueles montes, o temporal não ajudava nada ao reconhecimento por parte do senhor, enfim, tudo estava a tornar-se um pouco difícil. Vamos dando voltas e mais voltas, o cliente com aquela idade, a ficar nervoso por não conseguir explicar o lugar exacto, dá motivo para alguma preocupação.
Andamos por ali às voltas durante muito tempo, eu diria mesmo muito perto de uma hora, até que vejo um veículo de frente. Faço muitos sinais de luz, e felizmente o condutor percebeu, e parou.
Perguntei-lhe se estávamos muito longe do local que o meu cliente indicou.
- Não, estão pertíssimo, sempre em frente e a um kilometro vire na segunda à direita e está no local.
Percorrida a distância indicada;
- Ó senhor motorista é aqui mesmo, agora estou a reconhecer, peço muita desculpa, agora por ali, depois à esquerda ,e é aqui. Graças a Deus, peço muita desculpa.
Depois de toda aquela aventura, de toda a incerteza por parte do senhor, da sua fragilidade natural que se começava a sentir, eu estava mesmo preocupado, por isso , foi um alívio, quando Ele disse “ è aqui “.
A casa ficava isolada, no meio do monte, toda em pedra.
- Senhor motorista, faça o favor de vir comigo a minha casa, para lhe pagar.
Com todas aquelas voltas, o taxímetro marcava uma conte astronómica, e não sabia muito bem como actuar, por um lado não me sentia culpado pela situação, por outro sensibilizava-me a idade do senhor.
Era uma casa muito humilde, não tinha divisões, logo à entrada do lado esquerdo, estava um lavatório muito antigo, a seguir estava a lareira rodeada de três potes para cozinhar, ao centro estava uma mesa rodeada de bancos, e à direita quem entrava estava a cama, e depois só se via ferramenta para trabalhar no campo.
Tentei explicar-lhe que devido às voltas que demos o valor da corrida estava muito elevado, e por isso que dividia-mos os prejuízos a meias.
- Não senhor, o culpado fui eu, portanto quero pagar o que realmente é.
Dirigiu-se a uma das paredes, e com alguma dificuldade, retirou uma pedra enormíssima, meteu o braço, e tirou uma lata.
Retirou a tampa e despejou para cima da mesa, um monte de notas, (não faço ideia quanto dinheiro estava ali) pagou-me, ofereceu-me um copo de vinho, e regressei ao Porto, a sua casa ficava a uma meia dúzia de kilometros da estrada nacional.
HOTÉIS E OS OUTROS
Todos os profissionais do sector, têm por obrigação e dever, de dar, a melhor qualidade de serviço a todos os utentes, sem quaisquer discriminações.
O que se poderá entender por uma melhor qualidade ? O asseio do motorista, a limpeza e o estado geral da viatura, uma boa recepção ao cliente, demonstração de honestidade nos serviços a prestar, e finalmente cumprir as regras de boa educação.
Tudo muito fácil, e nada complicado.
Com esta pequeníssima introdução, queremos dizer de que existem alguns profissionais, acredito inadvertidamente, que dividem os clientes por categorias, e assim temos os HOTÉIS e os OUTROS.
E agora perguntamos; Se na cidade do Porto fizermos um referendo a todos os
motoristas para saber quantas vezes respondem a um hotel e de quanto em quanto tempo Qual será a resposta?
Não deve, nem pode haver discriminação no tratamento aos clientes, todos devem ser devidamente bem tratados e bem vindos, nomeadamente os OUTROS, que de facto, e quer queiram quer não, são o grande sustentáculo do sector.
SUMÁRIO
- O Táxi Vedeta
- Sem Roupa
- Novos Assaltos
- Viana do Castelo
- 24ºAnivº.Rádio Táxis Invicta
- Raditáxis do Porto
- Sem dinheiro
- Breves sobre GPS
- Ao Marão
- Hotéis e os Outros
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